第49期

陈逸俊

作者

通用航空简介

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括航拍机、警用机、森林灭火机、农用喷药飞机、私人公务机等各种小型飞机。

通用航空是一个专业性、政策性均极强的行当,光有热情不够,还需要有专业精神,且需要有耐心;是一个需要进行长期性投资,且也一定能为专注的投资者带来持续不断产业利润的大产业。

浙江省内目前已建成的最大通用机场,是位于建德寿昌镇马坪庙的建德千岛湖通用机场,此外,登记在册的还有舟山境内嵊泗、岱山以及杭州浙医二院等近10处直升机场。未来,浙江还将建成有绍兴滨海新区、东阳横店、温州龙湾等7个一类通用航空机场。

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热议

老板们的飞机越来越多了

几天前,义乌民间紧急救援协会在梅湖会展中心“高调”亮相,随后举行的联合搜救演习中展示了一大批“土豪”装备让很多来助阵的民间救援队心生羡慕。这些包括一台生命探测仪、十多台越野救援车等,最引人注目的是两架罗宾逊R44直升机。

它们同属于一名在杭经商的义乌人,一架价值500余万元,另一架600余万元。虽然从价格上看,与一些超级跑车之类的豪车差不多,但从飞行成本来看就差得多了。据了解,这两架直升机每小时的飞行成本在2万元左右,一年维护费每架高达100万元。

浙商购置直升机用于民间救援的举动颇受好评,也有一些浙商购置直升机是处于私人需要。前不久,绍兴著名的女老板、万丰奥特董事长陈爱莲为参加一次在温州举行的会议,开自己的直升机前往,照片曝光后引起了诸多热议,有人质疑其目的表示距离这么近为何要大动干戈开直升机去,何况省不了多少时间,也有人认为只要是正道获得的钱就支持。

实际上购买直升机及私人飞机的浙商,并不在少数。2005年,杭州道远集团董事长裘德道斥资6500万元买下一架全球最先进的“首相一号”私人公务飞机,是浙江省内第一位拥有私人飞机的企业家。作为浙商领军者之一的马云,在今年5月7日也被曝光曾以3.12亿人民币购置了一架原属阿里巴巴集团的商务机所有权……[详细]

图为7月19日,在义乌市民间紧急救援协会启动仪式上,人们参观展示的直升机

图为7月19日,在义乌市民间紧急救援协会启动仪式上,人们参观展示的直升机。

商机

浙商不仅买飞机还要造飞机

中国富豪钟爱私人飞机,目前在国内的私人公务机数量约为200余架,而私人的直升飞机数量会更多一些。浙江人买这两种飞机的都有不少,但实际上真正把飞机拿来作为交通工具的不多,大部分是有商业目的,例如宣传企业实力或是做重要的社交场所。

今年年初,就有绍兴网友曝光称其哥哥买了一架小直升机,为了陪他玩玩开着“小白”就在柯桥瓜子湖飞了一圈,有网友评论说真是土豪,人家“试驾”他“试飞”。无独有偶,还是在绍兴,年初还进口了一架价值2000万人民币的私人公务机,不过这架飞机就不是某名浙商独有的了,而是用来提供商务机出租服务的,这家租飞机的著名公司就是精功集团。

有人需要飞机,就有人造飞机,向来嗅觉灵敏的浙江商人是“造机”领域的疯狂追逐者。精功集团不光买飞机,还自己造飞机,其于2004年底重组控股上海雏鹰科技公司,曲线进入飞机制造领域,从事无人直升机的研制生产;此后,公司又进军了轻型直升机的组装和销售领域。很多人也许不知道,这家企业还是绍兴著名黄酒品牌会稽山的大股东。

实际上,早在1994年,温州人就“造”出了中国第一架私人直升机,只不过确切的说不是“造”而是“组装”。不过,温州人对航空领域的投资其实并不陌生,90年代初就曾有王均瑶“胆大包天”的天龙包机,而在通用航空之路上温商也走得很快,去年温商胡晓武还以3500万元收购了新疆天山通用航空有限公司51%的股份,从而拥有了一家具有商业飞行资质的民营通用航空公司……[详细]

图为7月15日,浙江知名女老板陈爱莲的直升机停在温州一家酒店的停车场内

图为7月15日,浙江知名女老板陈爱莲的直升机停在温州一家酒店的停车场内。

争议

有人买来后却又卖掉了私人飞机

私人飞机,一度被视为浙商的另一个财富符号,他们更注重用奢侈品来彰显其地位,并乐于拥有象征财富和名望的东西;他们很注重专属感,先于别人得到某种产品或者拥有量身定制的服务能为他们带来满足。当然有人说只是为了更方便和隐私安全,这也有可能。

那么怎么买飞机呢?

首先你要有钱,其次要选择合适的型号,公务飞机有喷气式、涡桨类和活塞类三种,还有就是直升飞机了。马云的G550就是高端的喷气式公务机。选完型号,还要委托一家具备资质的公司帮你买飞机,要买哪架飞机,今后停靠哪里,飞行员是谁,都需要确定下来。第四步,你要把飞机开回来,通常买飞机没有包邮这种好事,也不提供送货上门的服务,从美国买回来的话大概运费是25万元左右,相比价值上千万的飞机来说,这点钱根本不算什么。

飞机买回来了还不算,还要停在机场,现在浙江的不少飞机停在杭州萧山机场或是上海,要交各种保养费、维修费、停机费、托管费等等。除此之外,还要领证:国籍证、适航证、机载无线电通信执照,缺一不可。

不少人为了彰显身份,即使再多投入仍觉得需要有这么一架飞机,哪怕只是直升飞机,有意思的是买了飞机以后又卖掉的也不在少数。比如浙江第一位拥有私人飞机的裘德道,购置飞机后不久就因为投资期货失误将飞机抵押,此后还身患重病,不过就算如此,他也还是坚持在做慈善事业,直到最后离开人世……[详细]

2012年,一架猎鹰900EX型号公务机降落在杭州萧山机场,这架飞机价格高达3亿人民币

图为2012年,一架猎鹰900EX型号公务机降落在杭州萧山机场,这架飞机价格高达3亿人民币。

未来

低空空域放开的风险与机会

2006年5月,温州商人许伟杰筹建“乐清飞行总会”并进行试飞,后宣称旗下温商会员集体预订39架私人飞机,此后甚至表示将建机场,但有记者进行调查发现真正买下飞机的只有一家,甚至连飞行执照都没有,而空管部门表示未经许可擅自上天,已威胁到温州永强机场进出港航班的安全,属于严重违法。

2007年8月,义乌商人王斌购入直升机、试飞成功仅半年,就在《浙江日报》三版的不起眼的角落里刊登了一则转让公告,称“本公司因企业发展需要,现决定低价转”。两千万的飞机仅一千万转让,有人说这是资金链出现问题,有人说是维护费用昂贵,业内人士指出最大问题还是低空空域的限制问题。

不过,2010年11月,国务院、中央军委明确对4000米以下低空飞行无需报批只需报备的改革意见,打破了国内通用航空制度的坚冰。2012年,浙江被中国民用航空局确定为通用航空综合试点省,低空飞行的开放已经悄然起步。

正因为如此,在杭州湾城市群中,宁波梅山、绍兴、舟山、嘉兴等不少城市都在谋划通航产业园,几乎覆盖了从飞机制造到航空服务的所有产业链。浙江省的首家飞机5S店就准备落户在宁波梅山港区,未来将可提供20多种直升机,售价在300万至1亿元之间,而安吉也准备打造私人飞行驾照培训中心,就连宁海这个小县城,都规划了“航空小镇”,成为浙江规划中的7个一类通用航空机场之一。

明年,温州也将投资10多亿元开建当地首个“通用航空中心”。这是一个充满风险与机会的时代,据业内预计未来20年内,中国市场会迎来私人飞机的最大机遇,将接收超过2000架公务飞机以及不计其数的直升机……[详细]

马云、史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都购买了G550喷气式公务机

马云、史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都购买了G550喷气式公务机。

结语

THE END

目前,全世界大概有三万多架公务飞机以及数不胜数的直升机,但中国的私人飞机数量连零头都不到,不过随着低空空域管制的放开,会有越来越多的浙江富豪们选择购置私人飞机,而人力资源匮乏、机场基础设施不完善等问题也正逐步解决。

也许用不了多久,人们抬头见到各式各样的直升机也不再会觉得惊讶……

观点

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