杭州将用“黑科技”监管88.27万辆共享单车

杭州城事浙青网-青年时报郑伟莹2017-12-07 06:37

自打“共享单车”(官方称互联网租赁自行车)进入杭州之后,方便市民出行之余,乱停乱放的问题也随之产生。市民对于这些车辆如何管理,也是意见很大。记者了解到,杭州市交通运输部门将要使出全省首创的“黑科技”——“杭州市互联网租赁自行车监管平台”,有效监管这些“共享单车”,让市民方便之余不再闹心。

88.27万辆共享单车

已接入监管平台

据杭州市交通运输局信息中心应急指挥处郑凯介绍,该平台共有6个系统,分别为:日常监控、决策支持、信息查询、移动端监控、信用评价和押金账户信息。系统可以通过整合定位数据和区域信息,借助GIS地图实现互联网租赁自行车行业营运动态监管,增强行业营运状况实时监测功能,及时发现行业营运过程中存在的管理和安全问题。

对于车辆的动态、运维人员、停车区域、重点区域、禁投区域、禁停区域等,实施多个监控平台监控。比如说,有车辆进入禁停区后,系统就会进行预警,在禁停区内车辆还车时进行报警,并将报警信息及时发给执法部门和单车企业。

通过该平台,还可以查询平台公司注册信息,包括企业名称、注册地、联系人、联系方式等信息。运维人员信息,包括所属公司、姓名、联系电话、负责区块等。此外,对停车区域、重点区域、禁停区域、禁投区域也都可以查询。

据了解,目前,ofo、摩拜、hellobike、小鸣、骑呗、永安行、明天7家“共享单车”平台企业已对接该监管平台,88.27万辆共享单车已纳入统一监管。

景区地铁口等

是重点监管区域

之前,不少市民表示,地铁口、景区等地的共享单车最乱。对此,郑凯表示,今后这些地方将是重点监管区域,会对车子的数量进行控制,但是这些区域单车数量的阈值在哪里,还是要在试运行中计算。

具体怎么操作?

郑凯介绍说:“我们将某个景区划为重点监控区,并设置一个阈值,当停进里面的单车数量超过5000辆时就会报警。那么当平台报警时,我们就会通知企业和相关部门,对该区域内的单车进行管理,要拖走的拖走,要挪移的挪移。”

记者了解到,在特殊时期或特定地点,监管平台还会设置禁停区域。和重点监控区域一样,停入禁停区域就会报警,还有更先进的电子围栏技术正在研发试行中。

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